(1)如果行走輪為(wéi)膠輪,加油(yóu)時一定要(yào)避免將油灑落在膠輪上,因(yīn)為油脂對膠輪的腐蝕作用非常大(dà)。
(2)驅動減速機要加潤滑油,行走輪軸承、中心軸承和中心大(dà)齒圈需要(yào)定(dìng)期加潤滑脂。一定要重視對中心軸承的加油和保護,因為一旦這個大軸承因缺油而產生損壞,其修理(lǐ)或更(gèng)換都十(shí)分困難。
(3)如果行走輪為鋼輪,要密切(qiē)注意鋼軌的(de)變形情況(kuàng)。由於環形鋼軌的(de)穩定性要比直軌(guǐ)差,有可能因熱脹冷縮、震動等(děng)原因而脫離固有位置,由此引起(qǐ)鋼軌與鋼(gāng)輪發生咬和不好,發生“啃(kěn)軌(guǐ)”現象。
(4)對於(yú)中(zhōng)心驅動(dòng)的刮泥機,剪斷銷的潤滑脂必須及時補充,以保證其過載保護功(gōng)能正常。因為驅動裝置的扭矩非常(cháng)大,刮泥阻力一旦超過允許值,而此時剪斷銷鏽(xiù)死,有可能使主軸變形。
(5)要保證集電環箱內保持幹燥,實現電刷的良好接觸,如果電刷磨損,或者彈(dàn)簧失靈(líng)要及時更(gèng)換,避免因電刷接觸不良造成電源缺相(xiàng)或監控信號不通等現象(xiàng)的發生。尤其要注意(yì)的是避免發生監控電路(lù)與(yǔ)動力(lì)電源電路之間發生短路的現象,因為短路有可能將380v電(diàn)壓引入監控計算機,造成較大損(sǔn)失或安全事(shì)故(gù)。
(6)刮泥板與桁(héng)架剛性連接時,如果池底出現板結(jié)或較(jiào)大異物(wù),會造成刮泥機阻力急劇增加(jiā)而引起刮泥機的破壞,因(yīn)此(cǐ)長時間(jiān)停機後再開機時,要特別當心(xīn),必要時,可用高壓水或壓縮空氣進行(háng)鬆動後再開機。
(7)濃縮池的(de)進泥往往是間斷的,而濃縮池刮泥(ní)機卻應持續(xù)不斷地(dì)運轉(zhuǎn)以(yǐ)保持汙泥的流動性,有時由於(yú)種種原因濃(nóng)縮(suō)池長時(shí)間(jiān)不進泥,但池中隻要有泥,濃縮(suō)刮(guā)泥(ní)機也不能停下來。如果因為維修、停電等原因造成較長時間的停機而池中有泥時,重新啟動(dòng)應特(tè)別注意板結(jié)在池底的汙泥可能造成的巨大阻力。
(8)一年將沉澱池放空一次,對刮泥機水下部分進(jìn)行(háng)檢查,對金屬構件的腐(fǔ)蝕部分及時維修(xiū)保養,對穩流筒出(chū)水(shuǐ)15聚積的雜物進行清理。
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